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氧气减压器使用与维护

 发布时间:2016-06-29 点击量:2971
        氧气减压器一般是瓶装气体的减压装置。当进口压力和出口流量发生变化时, 保证其出口压力始终维持稳定。低压表读数上升可能预示潜在危险和隐患。
      氧气减压器安装要求:
      1)减压器进气接头螺纹部分必须使用螺纹密封胶,并且使用铜垫进行密封
      2)减压器出气接头使用O形圈进行密封,出气接头与低压电磁阀、低压    电磁阀与电磁阀出气接头采用
锥螺纹连接,安装时必须使用螺纹密封胶。
接上面的CNG汽车高压加压阀内容。
      3)氧气减压器通过两根水管与发动机的冷却水循环水路连通,安装水管时请锁紧环箍,以免漏水。
      4)氧气减压器必须通过一根压力反馈管与进气管连接,目的是为了根据工况控制调压器出口压力。
      5)减压调节器应安装在靠近发动机进气管和振动较小的位置,但不应直接安装在发动机上。所以减压调
节器必须安装在汽车(底盘)大梁上。设计减压调节器支架时,应注意减压调节器的安装位置不能高于发
动机散热器顶部。否则会导致加热水不能流经减压器,导致减压器结冰冻裂。
        氧气减压器使用注意事项
  1、安装减压器之前,要略开气瓶阀门吹降污物,以防灰尘和水份带入减压器内,然后才能装上减压器。在开启气瓶阀时,操作者不应站在瓶阀出气口前,以防止高压气体突然冲出伤人。
  2、应预先将减压器调压螺丝旋松后才能打开气瓶阀,开启气瓶阀时要缓慢进行不要用力过猛,以防高压气体损坏减压器及高压表。
  3、开启气瓶阀后,检查各部位有无漏气现象,压力表是否工作正常,待检查完毕后再接软管。
  4、调节工作压力时,应缓缓地旋转调压螺丝,以防高压气体冲坏膜片或使低压表损坏。
  5、减压器上不得沾染油脂,如有油脂必须控拭干净后才能使用。
  6、减压器在使用过程中,如发生冻结,应用热水或蒸气解冻,不许用火烘烤。 
  7、停止工作时,应关闭瓶阀,并把减压器内的气体慢慢放尽,并使调压弹簧处于自由状态。
  8、减压器必须定期检查,压力表必须定期校验,以确保调压可靠和读数准确。
  9、氧气减压器和乙炔减压器不和相互换用。
  10、乙炔减压器的工作压力不应该大于0.1 MPa.。